Tra le piccole novità deliberate dal consiglio FIA c’è l’aumento delle penalità per ogni ps non disputata, che nel campionato asia pacifico passa ad un ora bella tonda.
Anche nei rally arrivano le super multe, per andare ad arginare alcuni casi che si sono registrati con piloti che hanno giocato la carta del rally2 o super rally, non per necessità vera ma per evidente scelta tattica. Nel WRC recentemente si è passati dai 5 minuti ai 7 attuali per ogni stage non disputata, ma il caso APCR è sicuramente più border line, con un numero di partecipanti che spesso non supera una o due manciate e ritardi di oltre mezz’ora. Questo ha indotto la commissione a richiedere un ora di penalità per ogni speciale non disputata, ad eccezione per le super speciali dove la penalità resterà quella classica dei 7′. Negli anni continuerà l’annoso dibattito tra i puristi per cui non ci dovrebbe essere appello, ed i fautori del progresso che con elenchi sempre più poveri trovano il rally 2 la giusta risposta ad ultime tappe che rischierebbero di andare deserte. Ma almeno su una cosa va dato atto al legislatore, l’attenzione che ha dedicato alla regola evolvendola anche caso per caso.
