Con un team sempre più carico di impegni internazionali dal mondiale all’Europeo, ed il rally di Roma Capitale con proiezioni internazionali sempre più importanti gli impegni manageriali di Rendina si sono moltiplicati allontanandolo dal WRC, ma in Sardegna ritorna ma con la vettura “0”.
Negli ultimi anni le partecipazioni di Max Rendina nel WRC si sono ridotte ai minimi termini, tanti e sempre crescenti gli impegni manageriali hanno reso sempre più incompatibile, visti i lunghi tempi che richiedevano, le sue presenze nel mondiale. Ma sia pure in versione vettura “zero” Max ritorna a cavalcare le strade del mondiale, proprio sui difficili sterrati di Sardegna, dove ricoprirà il delicato ruolo di ultima vettura apripista. Al suo fianco non poteva mancare il compagno di mille avventure Emanuele Inglesi, anche se nel rispetto del ruolo della vettura zero, quindi l’ultima a dare il semaforo verde alla partenza delle speciali, per Max sarà una bella occasione per tornare a respirare aria di mondiale. Un opportunità per incontrare e salutare sul campo i tanti tifosi che lo hanno sostenuto nelle sue campagne mondiali. In costante collegamento con la direzione gara e come priorità assoluta la sicurezza del rally Sardo, un pò di ruggine potrà comunque scrollarsela di dosso. Non bisogna dimenticarsi che il rally Sardegna vista la sua particolare conformazione geografica, con molte speciali ricavate all’interno dei cantieri forestali e quindi discretamente blindate, richiede particolare attenzione in poche zone già circoscritte.
