All’Arctic Rally Finland mancano due settimane è si sta avvicinando l’ora di Kalle Rovanpera che dopo una stagione di apprendistato in Toyota dove è stato inquilino fisso della top-five, nella gara di casa on-ice punta a stritolare il record del vincitore più giovane di una gara del mondiale.
Il nuovo capitano della corazzata Toyota, Jari Matti Latvala, alla sua seconda gara sul ponte di comando, soffrirà due volte perché proprio nella gara di casa baby Kalle si prepara a fare vacillare il record stabilito nello Svezia 2008 da Jari Matti, che a 22 anni e 313 giorni si prese la palma del più giovane vincitore di una gara mondiale. Battendo lo storico primato di Henri Toivonen, stabilito nel lontano 1980, sulle strade Britanniche del RAC. Vista l’età di Rovanpera è evidente che il primato di Latvala ha i giorni contati, ma se cadesse proprio sulle strade di casa si scenderebbe a 20 anni e 150 giorni qualcosa destinato a superare in longevità quello di Toivonen. Il fatto che i bookmaker inseriscano in cima alla lista l’enfant prodige di casa, non è solo una questione di giocare in casa, obbiettivamente poco cambierebbe se si corresse sulle speciali del Varmland. Di sicuro il fatto di correre dalle parti di Rovaniemi dove il WRC mette i piedi per la prima volta, riequilibra il fattore esperienza, anzi l’ago della bilancia si sposta leggermente dalla parte di Kalle che ci ha corso l’anno passato al volante della Toyota Yaris plus. Ma a dare una mano al ventenne c’è anche un fondo completamente ghiacciato che smussa le spigolosità delle vetture, avvicinando le performance di tutti e soprattutto un ordine di partenza della tappa di apertura che lo vedrà entrare sulla strada come quarta vettura. Una posizione di chiaro vantaggio sui suoi due compagni di squadra, Ogier, ed Evans che apriranno la strada e se le cose andranno come da copione rischiano di perdere secondi preziosi, sempre non si imbattano in una nevicata che potrebbe pregiudicargli addirittura la top five. Gli avversari più accreditati: le tre Hyundai e la Fiesta di Suninen (tranne Neuville che gli parte immediatamente davanti) sono alle sue spalle, ed anche se il fondo si velocizzasse difficilmente potrebbero avvantaggiarsi in maniera importante. Quindi i gradi di capitano in Toyota per la prima volta saranno sulla Yaris numero 69 e le consegne saranno quelle di una partenza sostenuta per andare a caccia del successo.
