A Tampere a pochi chilometri da Jyvaskyla va in scena un antipasto a cinque stelle del rally Finlandia con ben tre Rally1 al via. A vincere è l’eroe di casa Kalle Rovanpera che nei settanta e rotti chilometri di speciale piega per 11”.6 il compagno di squadra Elfyn Evans, mentre Loubet con la Puma paga pegno per uno svarione e si ritrova ai margini della top ten.
Anche il Finlandia ha ritrovato il suo aperitivo pre WRC, e tanto per non allontanarsi troppo da Jyvaskyla ha scelto le speciali a sud della vicina Tampere, città sfiorata nella frazione del sabato del Finlandia. L’HYA Center Ralli ha proposto otto speciali da mandare giù tutte di un fiato che il vincitore Rovanpera ha divorato in una mezz’oretta abbondante, alla media dei 125 chilometri orari. Media che senza la pioggia veleggiava vicino ai 130, velocità dove il margine tra andare a tutta e tenere il passo è quantificabile in pochi decimi di differenza. Alle sue spalle ad un paio di manciate di secondi si piazza un Elfyn Evans sempre più veloce e determinato. Il dragone Gallese non ha ancora assimilato del tutto la guida delle nuove Hybrid, ma a differenza dell’anno passato paga pochissimo al suo compagno campione del mondo, e nello show di Tampere ha strappato ben tre scratch dalle mani di Kalle. Due extraterrestri che sono venuti a fare palestra su una gara dove la pioggia ha mostrato quale potrebbe essere la vera faccia della gara il prossimo fine settimana, visto che le previsioni meteo danno pioggia venerdì e sabato e questo potrebbe dare una mano Rovanpera a dare un ulteriore strappo alla classifica del WRC Piloti. Decisamente diverso il passo di Loubet al volante della Puma Rally1, il pilota Corso ha preso le speciali di Tampere con un passo decisamente di allenamento. Prima di inciampare e perdere sette minuti sulla Rautasema, dopo tredici minuti di prove cronometrate pagava alle due lepri la bellezza di quarantasei secondi. Nella replica si è leggermente avvicinato ai tempi dei suoi avversari, dimostrando un miglioramento, ed un buon feeling anche quando le speciali diventano più scivolose. Resta avvolta nel mistero la rinuncia di Tanak, che ha ceduto il suo sedile proprio a Loubet, il fatto che non ci fossero evoluzioni da testare sa tanto di scusa; con speciali così simili al Finlandia perdere l’occasione di altri chilometri per le ultime regolazioni della vettura è un peccato. Soprattutto per una squadra che lo scorso anno ha testato meno di tutti. Un altro capitolo lungo la via delle misteriose relazioni tra M-Sport e Tanak. La disavventura toccata a Loubet regala il gradino basso del podio a Roope Korhonen che con la Volkswagen Polo GTI, sulla quale corre il campionato nazionale, si è lasciato dietro Jari Huttunen. La prossima settimana nella gara iridata tornerà però al volante della Fiesta Rally3 dove punta al quinto successo consecutivo e mettere così una pietra sopra il WRC3.
