Terzo centro consecutivo per Stefano di Fulvio, a bordo della Osella PA 9/90, nella Cesana – Sestriere, gara valida per il Campionato Italiano ed europeo velocità in salita auto storiche giunta alla sua trentaquattresima edizione.
Il giovane pilota abruzzese è salito in 4’38″16, alla media 134,6 chilometri orari, ed ha stabilito il nuovo record della salita. Secondo posto per Salvatore “Totò” Riolo, su Stenger Osella Es del 1981, motorizzata Bmw, staccato di 6”08, mentre in terza posizione si classifica Uberto Bonucci, anch’egli con una Osella PA 9/90, a caccia dei punteggi per l’europeo, con 9″12 di ritardo dal vincitore. Simone Di Fulvio, su Osella PA 9/90 è quarto a 9”73, mentre Piero Lottini, è quinto a 31”02. Nel Terzo Raggruppamento è primo Andrea Fiume su Osella PA 8/9 davanti Giuseppe Gallusi, con la Porsche 911 Sc, che per quattro decimi e tre centesimi ha preceduto il preparatore francese Jean Marie Almeras, su Porsche 935 spinta però da un sei cilindri aspirato e non con l’originale propulsore turbo compresso. Giuliani Palmieri, su Porsche 911 Rsr Gruppo 4, si è aggiudicato Il Secondo Raggruppamento precedendo Guido Vivalda, su Porsche Carrera Rs, e Salvatore Asta, su Bmw 2002 Ti. Nel Primo il miglior tempo è di Tiberio Nocentini, su Chevron B 19. Secondo è Mario Sala, su Porsche 906, e terzo Angelo De Angelis, su Nerus Silhouette. Il Quinto raggruppamento, monoposto, è di Edmond Guistarini, su Chevron B 48 F2, che ha preceduto Emanuele Aralla. Su Formula Renault Europe, e Alessandro Trentini, su Formula Italia.
