Il pilota Finlandese scartato dalla Hyundai per il terzo sedile part-time sulla Rally1 dopo un giro a 360° sul mercato, ha accettato la proposta della stessa Hyundai per andare ad affiancare in CHL, il nuovo team di riferimento nel mondiale di Alzenau, Emil Lindholm con un programma a tutta terra a partire dal rally del Portogallo.
Dopo un lunghissimo mese di silenzio, ad interromperlo è stato il suo management, con il Capo di Kappi, Timo Jouhki (come spesso ironizza lo stesso Timo), che ha annunciato di avere raggiunto un accordo con Alzenau, contratto ancora da suggellare al quale mancano però solamente le firme. Confermando così tutti i rumors che nella prima metà del corrente mese si erano diffusi su un ritrovato accordo con la Hyundai. Teemu andrà ad affiancare Emil Lindholm sulla seconda Hyundai i20 N Rally2 targata CHL, la squadra francese che ha rilevato il testimone come struttura di riferimento di Hyundai Motorsport. Quello del finlandese sarà un programma a tutta terra, ed il primo appuntamento a calendario è il rally del Portogallo; al quale seguiranno il Rally Italia Sardegna, Polonia e Finlandia. Ma è probabile la sua presenza anche nel nuovo appuntamento in Lettonia, ed all’Acropoli e se sarà in corsa per il titolo WRC2, il Cile (vista la sua esperienza) potrebbe diventare l’extraeuropea ideale per andare a cercare la settima partecipazione. Un pezzo da novanta che non poteva essere lasciato al palo, ed a questo proposito lascia abbastanza perplessi la maniera nella quale in Skoda se lo siano fatti sfilare dalle mani dal rilancio della Hyundai. Un offerta che oltre a continuare ad assicurarsi i servigi di Suninen per un’altra stagione, lo ha tolto dalle grinfie di una squadra nemica dove sarebbe stato un avversario molto pericoloso.
