I due chilometri della speciale di Karlstad vedono un Tanak più detrminato che mai scattare davanti a tutti, alle sue spalle ia 3 decimi il compagno di squadra Latvala, mentre una maciata di decimi più in la troviamo l’accopiata Citroen Ostberg Meeke. Ma la gara vera inizia domani mattina e la neve potrebbe rimescolare le carte.
Il freddo è pungente ma nella super speciale di Karlstad a salutare la partenza dello Sweden c’è il tradizionale bagno di folla, una cornice che esalta tutti i prtagonisti che non si risparmiano. A segnare il primo scratch è la Yaris di Tanak che per tre secondi regola la vettura gemella di Latvala, in un anticipo di quello che sarà uno degli scontri campali di questa gara, per determinare la leadership in casa Toyota. Alle loro spalle a una manciata di decimi troviamo le Citroen C3 di Ostberg e Meeke che bruciano le tre Hyundai di Mikkelsen, Neuville e Paddon. Da domani però la musica cambia, la nevicata annunciata dovrebbe essere meno copiosa rispetto alle previsioni, ma probabilmente sarà sufficiente ad imbiancare la strada ed a rallentare per mancanza di riferimenti visivi almeno le prime due vetture sulla strada. A fare la differenza più grande sarà però il fondo, le copiose nevicare tra fine gennaio e febbraio hanno creato uno strato di ghiaccio più soft che con il passaggio delle prime vetture si sgretola più facilmente, velocizzando il fondo con il passare dei concorrenti, Un aiuto importante per chi parte indietro come Lappi, ma sopratutto Mikkelsen, Suninen e Ostberg, la vera scommessa di questo Svezia sarà invece la gara di Neuville. Il Belga quinto sulla strada teoricamente dovrebbe comunque cedere qualcosa a chi parte dietro, ma la sua determinazione nel prendersi la sua rivincita sul Monte, ma sopratutto sulla beffa Svedese dell’anno passato.
