L’armata è quella rossa ma le prime foto di Luca Rossetti ed Eleonora Mori con i colori dello “chevron” sono in black. Anche se era cosa oramai nota l’ufficializzazione odierna vede il primo competitor del CIR 2019 scendere in campo.
Con la Citroen C3 R5, l’ultima R5 della dinastia PSA anche l’Italia si lascia alle spalle il marchio del leone difeso stoicamente, con successo, fino alla fine dell’anno passato dalla 208 guidata da Paolo Andreucci. Un passaggio annunciato ufficialmente qualche settimana addietro, ma che oramai era nell’aria da qualche mese. Mancava solamente il nome di chi avrebbe rilevato il testimone di Andreucci, sedile per il quale sino ad inizio mese sono stati in lizza Rossetti e Basso ma già a fine 2018 con l’ipotesi Hyundai sempre più lontana (per Rossetti), il driver Friulano, che già negli anni passati era venuto in contatto con il mangement di PSA Italia è riuscito ad avere la meglio sul pilota Trevigiano. La C3 sarà preparata come la pensionata 208 nelle officine della FPF Sport di Paolo Fabrizio Fabbri partner consolidato del gruppo Francese sulle strade del CIR. A fianco di Rossetti siederà Eleonora Mori la co-driver di Schio che nelle ultime stagioni ha diviso l’abitacolo con Luca.
