La cancellazione della gara Aretina non ha smorzato gli entusiasmi della squadra che l’aveva condotta nelle sue precedenti quindici edizioni, ed oggi la Valtiberina Motorsport ha deciso di riprendere la gara in mano ed iniziare un nuovo corso ripartendo dal Raceday.
L’edizione venti ventidue del Valtiberina doveva rappresentare l’inizio di un nuovo corso, ma purtroppo il sogno si è infranto prima di iniziare, non certo l’entusiasmo della squadra capitanata da Gregory Matusali che hanno deciso di riprendersi la loro creatura e ripartire al fianco del Rally Terra Valle del Tevere nel Raceday. Il campionato Raceday Ronde Terra ritrova così una delle sue gare simbolo proprio nel momento più difficile, quando sembrava che la stagione 2022 – 2023 non riuscisse a trovare il suo quarto tassello. Il Valtiberina nelle sue due ultime stagioni targate CIRT ha dimostrato un grande potenziale, con percorsi e speciali all’altezza oggi come ieri di una gara mondiale, costruita con l’ambizione di chi vuole di più. Il suo immediato ritorno nel calendario 2023, dopo l’inciampo di quest’anno, è sicuramente un gran bel segnale nell’arido panorama degli sterrati tricolore. Una boccata di ossigeno soprattutto per il Raceday, una serie che però se vuole continuare ad esistere deve svecchiarsi, in questi dieci anni il pianeta rally italiano è cambiato molto e se si vuole fare sopravvivere la terra si deve avere la capacità di guardare avanti e disegnare una strada in grado dare nuova linfa alla terra.
