L’idrogeno sia pure in forma dimostrativa farà la sua comparsa ad Ypres con la Toyota GR Yaris H2, vettura che alla 24 ore del Fuji è stata portata in gara da Latvala e Toyoda, la vettura sarà uno degli apripista della gara Belga ed al volante ci sarà il quattro volte campione del mondo Juha Kankkunen.
La Toyota GR Yaris H2 il nuovo prototipo concept sperimentale di casa Toyota farà il suo debutto pubblico sulle strade di Ypres, ed al volante questa volta non ci saranno né il gran capo Akio Toyoda oppure J.M. Latvala ma il quattro volte campione del mondo Juha Kankkunen. Una visione del futuro verso cui molte case automobilistiche stanno guardando, che utilizza l’idrogeno per alimentare un motore a combustione, nel caso della Yaris basato sullo stesso blocco motore turbo della vettura di produzione. Un nuovo concetto per utilizzare l’idrogeno in sostituzione dei combustibili fossili, che sta attirando l’interesse delle case automobilistiche più importanti; idrogeno pensato sino oggi per i più noti propulsori a celle di combustione che generano corrente elettrica tramessa ai motori elettrici generatori del moto trasmesso alle ruote. Toyota si conferma tra i grandi attori della sperimentazione verso una transizione green sostenibile, ed il propulsore della nuova Toyota GR Yaris H2 è stato sviluppato nella Toyota GR Corolla H2, che ha recentemente corso alla 24 Ore del Fuji di giugno. Ma soprattutto deve fare pensare i vertici della FIA, non si può essere inclusivi in un momento dove il cambiamento galoppa pensando di creare gabbie sempre più strette, dove nessuno oggi è libero di dimostrare cosa è capace di fare con l’ibrido che ha in casa, ma deve affidarsi a una mono fornitura costosissima e con molti buchi neri.
